ABU DHABI.- Emiratos Árabes Unidos alivió la prohibición del envío de bienes entre éste y Catar, impuesta por el bloqueo político y económico de los países del Golfo a Doha, según las circulares portuarias y una fuente de la industria.

Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Egipto y Baréin rompieron relaciones diplomáticas, comerciales y de transporte con Catar en junio de 2017 por las acusaciones de que apoya el terrorismo, algo que Doha niega.

Una circular de los puertos de Abu Dhabi, fechada el 12 de febrero, canceló las directivas anteriores que prohibían los cargamentos originarios de Catar de las aguas y puertos de Emiratos Árabes Unidos, y también viceversa.

Mantiene una prohibición a los buques que enarbolan la bandera catarí o son propiedad de empresas navieras o nacionales de Catar. Los buques con bandera de Emiratos Árabes Unidos todavía no pueden comunicarse con los puertos cataríes.

Una fuente de la industria dijo a la agencia de noticias Reuters que la circular se aplica a todos los puertos de los EAU. Las autoridades gubernamentales en ambos estados del Golfo no estuvieron disponibles de inmediato para realizar comentarios.

El buque portacontenedores de bandera liberiana MSC ELSA 3 llegó al puerto de Jebel Ali de Dubai el 20 de febrero desde Umm Said, en Catar, según datos de Refinitiv.

No está claro si la medida proviene de quejas presentadas ante la Organización Mundial del Comercio, relacionadas con la disputa del Golfo. Doha presentó en julio de 2017 una amplia demanda legal en la OMC para desafiar el boicot comercial. El mes pasado, Emiratos Árabes Unidos presentó una queja contra Catar en el mismo organismo, diciendo que Doha había impuesto una prohibición a los productos emiratíes.

En el frente político, no ha habido indicios de un deshielo. Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita han dicho que la disputa no es una prioridad y que Catar debe aceptar una lista de condiciones antes de restablecer los lazos. Doha ha respondido que, aunque le gustaría que el asunto se resolviera, sigue avanzando. El año pasado, renunció al grupo de productores de petróleo OPEP, del cual Arabia Saudita es líder.

Diplomáticos en el Golfo dicen que el boicot ha aumentado los costos para las compañías que operan en la región, y que los buques están obligados a visitar puertos de terceros países cuando navegan entre Catar y Emiratos Árabes Unidos.

La economía catarí ha superado en gran medida el boicot, gracias a la vasta riqueza del pequeño país, que fue desplegada rápidamente por el gobierno para apoyar al sector financiero. El mayor exportador mundial de gas natural también forjó nuevos vínculos comerciales para satisfacer la demanda interna, incluidos los productos básicos, como alimentos y material de construcción, mientras se prepara para albergar la Copa Mundial 2022.