Más de 2.000 camiones varados en frontera

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Chile

SANTIAGO.— La Federación Argentina de Entidades Empresariales del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Asociación de Propietarios de Camiones de la provincia argentina de Mendoza (APROCAM) informaron que aproximadamente 2.000 camiones se encuentran varados en el paso fronterizo Cristo Redentor, la principal conexión entre Argentina y Chile, debido a las fuertes nevadas y lluvias en la Cordillera de los Andes.

En un comunicado conjunto, ambas organizaciones indicaron: «Las adversas condiciones climáticas en la alta montaña y los daños causados por las intensas tormentas han provocado que más de 2.000 camiones queden varados, a la espera de la reapertura del paso Cristo Redentor».

Aunque la ruta del lado argentino se encuentra despejada hasta el túnel Cristo Redentor, el paso fronterizo en la provincia de Mendoza permanece cerrado.

Los grupos transportistas destacaron que el problema no se limita únicamente a las condiciones climáticas actuales, sino que las fuertes lluvias pasadas han ocasionado daños estructurales en las carreteras de la zona, volviéndolas intransitables debido a desprendimientos y roturas. Por lo tanto, solicitaron trabajos de reparación urgentes.

Ante esta situación, APROCAM pidió a todas las empresas de transporte de carga por carretera con destino a Chile, a través del paso Cristo Redentor, que mantengan sus camiones en sus bases, en áreas habilitadas por la Aduana o en áreas de descanso a lo largo de las rutas. «En situaciones como esta, es fundamental garantizar la seguridad y protección tanto de los conductores como de las cargas», afirmaron en el comunicado.

Las entidades también advirtieron que el paso fronterizo argentino-chileno Pehuenche se encuentra intransitable debido a los daños causados por la crecida del Río Grande. «Si la ruta estuviera en condiciones adecuadas, se podría considerar la posibilidad de desviar el tráfico por esa vía y facilitar el paso de los camiones en ambas direcciones. Sin embargo, debido a su estado actual, el Pehuenche no es una opción viable», aseguraron las organizaciones.