TEHERÁN.— El transporte marítimo de petróleo y gas a través del estrecho de Ormuz mostró señales de recuperación este domingo, un día después de que varios buques realizaran giros inesperados y desvíos en uno de los corredores energéticos más importantes del mundo.

Seis buques tanque fueron detectados navegando por la ruta protegida por Estados Unidos que bordea la costa de Omán, aunque el número real podría ser mayor, ya que muchas embarcaciones atraviesan la zona con los sistemas de identificación (AIS) apagados para evitar ser detectadas electrónicamente.

Pese a la reanudación parcial del tránsito, las marinas occidentales mantienen que el nivel de amenaza sigue siendo «sustancial» y advierten que la parte central del estrecho permanece minada. En paralelo, otros dos pequeños petroleros abandonaron el golfo Pérsico utilizando una ruta más cercana a las costas de Irán.

El comportamiento de los buques continúa siendo seguido de cerca por el mercado petrolero, ya que el estrecho de Ormuz es el principal punto de paso para las exportaciones de crudo del Golfo. Sin embargo, el monitoreo se volvió más complejo debido a que varias embarcaciones apagan sus transpondedores o modifican sus recorridos para reducir el riesgo de incidentes con las fuerzas iraníes.

Entre el viernes y el sábado, al menos ocho buques realizaron maniobras de retorno mientras navegaban por la ruta de Omán. Posteriormente, cuatro de ellos retomaron el viaje utilizando una trayectoria más cercana a Irán para finalmente atravesar el estrecho.

Uno de esos buques volvió a intentar el cruce este domingo, mientras que otro petrolero de productos refinados completó el tránsito por la misma ruta y ya transmite su posición desde el golfo de Omán. En otros casos, los buques optaron por navegar sin emitir señal y reaparecieron una vez que habían abandonado la zona de mayor riesgo. Un petrolero tipo Suezmax, por ejemplo, fue detectado este domingo en el golfo de Omán tras haber emitido por última vez desde el interior del golfo Pérsico el sábado.

Hasta el momento no existe una explicación oficial para los giros realizados por los buques durante el fin de semana. Sin embargo, Irán reiteró en varias oportunidades que las embarcaciones deben utilizar únicamente la ruta autorizada por la República Islámica para atravesar el estrecho.

El Centro Conjunto de Inteligencia Marítima volvió a advertir este domingo que las fuerzas iraníes continúan hostigando a la navegación comercial, aunque los grupos de coordinación naval internacionales aún no explicaron las maniobras observadas.

Según datos de Kpler, el sábado cruzaron el estrecho de Ormuz 19 buques en ambos sentidos. No obstante, solo uno informó públicamente que ingresaba por la ruta costera de Omán, frente a los 13 tránsitos registrados por ese corredor el viernes. Las cifras podrían incrementarse a medida que se confirmen cruces realizados sin sistemas de identificación activos.

Durante buena parte del conflicto, numerosos buques que intentaban salir del golfo Pérsico reportaron advertencias por radio de fuerzas iraníes, que les indicaban que no continuaran sin autorización de Teherán. En algunos casos, Irán llegó incluso a abrir fuego contra embarcaciones que siguieron navegando.

Las compañías navieras continúan enfrentando una reapertura intermitente del estrecho de Ormuz. La disposición de los armadores a asumir el riesgo de atravesar este paso estratégico será determinante para la normalización del mercado internacional del petróleo, que todavía busca recuperarse tras cuatro meses de fuertes disrupciones logísticas.