LA PAZ.— Hace dos años ganó estatus de puerto internacional y ahora no puede operar, por obra y gracia de la peor sequía en medio siglo: el acceso de Bolivia a la hidrovía Paraguay-Paraná, hacia el océano Atlántico, está innavegable por la grave caída del nivel de las aguas.
Tremenda sequía en el Paraná pic.twitter.com/sRzy7FwVgI
— Ruralnet (@RuralNetOficial) August 12, 2021
La vía fue celebrada por empresarios y por las autoridades como una alternativa eficiente y de gran futuro para el acceso del país a los mares internacionales, dependiente casi exclusivamente de los puertos del norte chileno durante el último siglo. Desde que Bolivia perdió en una guerra sus costas sobre el Océano Pacífico.
“Es una desgracia que nos obliga a cambiar planes y nos plantea nuevos desafíos de acuerdos e inversiones para mejorar la infraestructura”, dijo el experto comercial Víctor Hugo Viruez, asesor de la Cámara Aduanera, citado por la agencia rusa de noticias, Sputnik.
La paralización del acceso a la hidrovía, en el extremo sudoriental boliviano fronterizo con Brasil, golpea también a las ciudades contiguas de Puerto Suárez y Puerto Quijarro, por la fuerte disminución del tránsito de camiones, agregó.
La actual sequía regional, en la que también se ve afectado Chile y Perú, ha reducido drásticamente los caudales de los ríos Paraná y Paraguay, y componentes principales de la hidrovía explotada históricamente por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, a la cual Bolivia se sumó como un socio menor.
