BRASILIA.- El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, criticó este lunes la propuesta de su par estadounidense, Donald Trump, de cobrar un 20% a los buques que transiten por el estrecho de Ormuz y calificó la iniciativa como un acto de «piratería», en medio de la creciente tensión internacional por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Durante una visita al Instituto Mauá de Tecnología, en el estado de São Paulo, Lula sostuvo que Estados Unidos no puede asumir un rol que históricamente combatió.
«Antes eso se llamaba piratería», afirmó el mandatario brasileño. «Estados Unidos no puede ahora convertirse en pirata», agregó.
Lula también rechazó la justificación de Washington para imponer ese cobro y aseguró que el estrecho de Ormuz nunca estuvo completamente cerrado, al tiempo que responsabilizó a Estados Unidos por la escalada militar con Irán.
Las declaraciones profundizan las diferencias entre Brasil y la administración Trump en un momento en que la situación en Oriente Medio mantiene en vilo a los mercados energéticos.
El presidente brasileño vinculó además el conflicto con el aumento del costo de vida en Brasil. Según explicó, el encarecimiento del petróleo impacta directamente sobre los precios de los combustibles y eleva los costos del transporte, lo que termina trasladándose al valor de los alimentos.
En ese contexto, defendió las medidas adoptadas por su Gobierno para amortiguar ese impacto, entre ellas los subsidios destinados a contener el precio de los combustibles y proteger el poder adquisitivo de los sectores más vulnerables.
Lula aseguró que su administración mantendrá esas políticas para evitar que el incremento de los precios derive en mayores niveles de inseguridad alimentaria y atribuyó ese escenario a las consecuencias de lo que definió como «la guerra del señor Trump».
Las declaraciones fueron realizadas durante una visita a un centro de investigación dedicado al desarrollo de nuevas mezclas de etanol y biodiésel, tecnologías que Brasil impulsa para reducir su dependencia de los combustibles fósiles y avanzar hacia una matriz energética más diversificada.
